Техника безопасности для производства стального барабана

- Jun 12, 2018-

Несколько кромочных шлифовальных станков, используемых в производстве цилиндров в Китае, основаны на шлифовальных кругах. Шлифовальные круги потребляют много времени во время шлифования, и их необходимо регулярно отрегулировать и отремонтировать. Ежедневные задачи статического управления тяжелы. При использовании шлифовального круга это может привести к повреждению из-за внутреннего качества шлифовального круга, упаковки, транспортировки и хранения, а также для работы устройства. Скорость работы шлифовального круга высока, а рассеянные абразивные частицы вдыхаются в организм человека и влияют на благополучие и вызывают несчастные случаи, когда они попадают в глаза. Таким образом, обрезная машина оказывает большее влияние на безопасность и благополучие оператора.

Осколок нельзя устанавливать в коррозионных или легковоспламеняющихся местах, таких как цеха термической обработки, деревообрабатывающие комнаты, заправочные станции, нефтяные склады и т. Д.

 

Степень защиты щита колеса обрезной машины не должна превышать 125о, экран должен иметь достаточную прочность, толщина щита должна быть не менее 3 мм, шлифовальный круг шлифовального станка, а передняя крышка зазора (регулировка) составляет 20 ~ 30 мм Зазор между наружной крышкой и шлифовальным кругом составляет 10 ~ 15 мм, а шлифовальный станок должен быть оснащен шлифовальным кругом, который соответствует регулярному диаметру и толщине.

 

Перед тем, как устройство будет использовано, шлифовальный круг должен пройти тщательное и тщательное отражение. Элементы отражения включают:

 

(1) Имеется ли сертификат соответствия и может ли он храниться в рамках правил;

 

(2) Характеристики шлифовального круга, такие как абразив, размер зерна, твердость, связующее вещество, внешние размеры и окружная скорость, могут удовлетворять требованиям процесса оборудования для шлифования кромок;

 

(3) возникновение дефектов или трещин;

 

(4) Четыре точки, соответствующие двум сторонам шлифовального круга, поражены деревянным молотком и должны быть соответствующими громкими звуками. Если есть душный звук или нет звука, тогда его нельзя использовать;

 

(5) Внутреннее отверстие шлифовального круга должно быть ярким и без царапин;

 

(6) Следует соблюдать осторожность при хранении шлифовального круга, чтобы он не был помещен во влажный масляный центр. Его следует хранить на открытой деревянной подставке и размещать вертикально.

 

Обрезная доска обрезной машины для шлифовального круга может избежать разбрызгивания искр или гранул при обрезке и также может удерживать колесо, разбивающее муху, чтобы противостоять раненым оператором; кронштейн может избежать разрушения материала стальной пластины и повредить шлифовальный круг. Окантовочный станок для шлифовального круга должен иметь достаточную прочность, когда он используется для изготовления ребер и кронштейнов. Ширина ребер должна быть не меньше ширины шлифовального круга. Можно отрегулировать как диаметр кронштейна, так и радиальное направление. На каждом боковом краю нет провисания или зазора. угол. Зазор между пластиной скребка и шлифовальным кругом должен регулярно регулироваться.

 

Функция фланца рядом с колесом обрезной машины состоит в том, чтобы передать движущую силу двигателя на шлифовальный круг и обеспечить колебания работы шлифовального круга; диаметр фланца должен быть больше 1/3 диаметра шлифовального круга, а диаметры обеих сторон равны; фланец Нет деформации и деформации, в противном случае он может образовать перелом шлифовального круга, фланцевую пластину нельзя использовать для изготовления чугунных отливок, фланцевую пластину и шлифовальный круг должны быть добавлены между мягкой подушкой, роль заключается в том, чтобы устранить мелкие количество непараллельного шлифовального круга, добавьте контактную поверхность шлифовального круга; Диаметр подушки должен быть на 2 ~ 3 мм больше диаметра фланца. Таким образом, необходимо непосредственно понять, есть ли подушка и как она нажата. Подушка может быть разрезана асбестом, резиной, кожей и т. Д. Толщина 1 ~ 2 мм; фиксированный шлифовальный круг - Гайки фланца должны быть закреплены.

 

При использовании шлифовального круга не должно быть никаких отдельных радиальных колебаний и биений. Если скорость запуска изменяется после запуска, она все еще показывает сцену. Необходимо позаботиться о том, чтобы выяснить причину проблемы. При поиске вы можете использовать отвертку для прослушивания ненормального звука подшипника шлифовального круга. Если есть какие-либо повреждения подшипника, вы можете проверить, колеблются ли два колеса или нет. Если есть какая-либо возможность деформации вала двигателя, внутреннее устройство шлифовального круга не сбалансировано и не является фиксированным и надежным. Может образовывать вибрацию или дрожание шлифовального круга.

http://www.huatai-group.com/